Le PDG de Boeing rencontre les législateurs à Washington après une série de revers

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Le PDG de Boeing, Dave Calhoun, a rencontré des législateurs à Capitol Hill pour discuter d’une série d’incidents alarmants impliquant des avions fabriqués par l’entreprise.

Après avoir rencontré les sénateurs en privé, Calhoun a déclaré aux journalistes qu’il était à Washington “dans l’intérêt de la transparence” et pour répondre aux questions suite à un incident quasi désastreux en plein vol sur Alaskan Airlines au début du mois, au cours duquel le panneau d’un Max 9 a explosé en milieu de vol. -vol.

La sénatrice Maria Cantwell a déclaré avoir déclaré à Calhoun que l’ingénierie de qualité et la sécurité devraient être les principales priorités de l’entreprise. La sénatrice Cantwell a déclaré que le comité sénatorial du commerce, des sciences et des transports, qu’elle préside, tiendrait des audiences « pour enquêter sur les causes profondes de ces échecs en matière de sécurité ».

“Le public aérien américain et les employés de Boeing méritent une culture de leadership chez Boeing qui place la sécurité avant les profits”, a déclaré Cantwell, qui représente l’État dans lequel Boeing assemble les 737 avions.

Les réunions du Congrès de Calhoun surviennent juste un jour après que le PDG d’Alaska Airlines, Ben Minicucci, s’est déchaîné contre Boeing après que les ingénieurs de l’Alaska ont trouvé des vis desserrées sur son Max 9.

“Je suis plus que frustré et déçu”, a déclaré Minicucci à l’animateur de NBC. “Je suis en colère. C’est arrivé à Alaska Airlines. C’est arrivé à nos invités et c’est arrivé à nos employés. Et ma demande à Boeing est : que vont-ils faire pour améliorer leurs programmes de qualité internes ?”

Le 5 janvier, un vol au départ de Portland, dans l’Oregon, a dû effectuer un atterrissage d’urgence après qu’une partie de l’avion, connue sous le nom de bouchon de porte ou bouchon de fuselage, s’est envolée, laissant un trou béant sur le côté de l’avion. À la suite de l’incident, la Federal Aviation Administration a immobilisé au sol tous les Boeing 737 Max 9 avec des bouchons de porte en attendant une enquête.

En conséquence, des centaines de vols ont été annulés.

Une deuxième enquête de la FAA a été lancée la semaine dernière après qu’un vol d’Atlas Air a été heurté par un camion de pompiers lors d’un vol à destination de Porto Rico. L’avion, un Boeing 737 Max 9, a fait demi-tour et a effectué un atterrissage d’urgence à l’aéroport international de Miami.

Après l’incident, United Airlines a également trouvé des boulons desserrés sur ses modèles Boeing 737 Max 9. Un troisième incident s’est produit mardi lorsque la roue avant d’un Boeing 757 Delta « s’est desserrée et a dévalé une colline » avant le décollage. Les passagers ont été retirés de l’avion et transférés sur un autre vol.

Le PDG de l’Alaska, Ben Minicucci, a déclaré à NBC que sa société effectuerait sa propre surveillance des avions Max 9.

“Nous envoyons notre personnel d’audit vérifier leurs systèmes et processus de contrôle qualité afin de garantir que chaque avion qui sort de cette chaîne de production et arrive en Alaska présente les plus hauts niveaux d’excellence et de qualité”, a déclaré M. Minicucci.

Cliquez ici pour plus d’informations.

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