Un marin de Victoria a disparu après avoir appelé pour signaler des “pirates africains métamorphosés” à bord : Fuite de gaz

Un marin qui a appelé sa femme et lui a dit que des “pirates africains métamorphosés” se trouvaient à bord de son yacht avant de disparaître, a peut-être eu des hallucinations à cause d’une fuite de gaz, a révélé une enquête du coroner.

L’homme de 65 ans, connu sous les initiales GFE, était parti de Melbourne en mars 2020 pour un voyage en solitaire à Sydney dans son navire de 35 pieds, l’Affirmation.

Le bateau a ensuite été retrouvé flottant à huit milles marins au large de la côte victorienne, complètement abandonné, le marin expérimenté étant supposé s’être noyé.

Son navire ne montrait aucun signe de dommage, cependant, l’intérieur de la cabine était en ruine.

La disparition de l’homme a fait l’objet d’une enquête du coroner victorien qui a appris qu’il avait appelé sa femme deux jours avant sa disparition en disant qu’il avait été “détourné par des pirates africains” et qu’ils pouvaient “changer de forme”.

Sa femme, ébranlée par l’étrange affirmation, a appelé la police qui a pris contact avec le marin et lui a dit que les “pirates” étaient à bord depuis son départ de Melbourne, a rapporté The Herald Sun.

Il a également déclaré à la police qu’il dérivait en mer parce que son moteur, sa radio et son GPS avaient été coupés par un dysfonctionnement électrique, avant de raccrocher.

Les autorités ont lancé une mission de recherche et de sauvetage le 22 mars qui a ensuite retrouvé le yacht abandonné au large du cap Howe à mi-chemin entre Melbourne et Sydney.

Le coroner Simon McGregor a découvert mercredi que le marin avait probablement souffert d’hallucinations provoquées par une fuite de gaz sur le bateau.

Le navire contenait un réservoir de GPL – les équipes de recherche trouvant les fenêtres de la cabine fermées et une inspection ultérieure découvrant que la plomberie de gaz avait été modifiée.

Un examen plus approfondi a révélé que les raccords de la plomberie n’étaient pas conformes à la réglementation et que des fumées s’échappaient lentement dans la cabine.

Un examen plus approfondi a révélé que les raccords de la plomberie n’étaient pas conformes à la réglementation et que des fumées s’échappaient lentement dans la cabine.

«Il est raisonnable de conclure que GFE souffrait d’un épisode hypoxique causé par une combinaison de privation de sommeil en raison des conditions difficiles qui prévalaient et de la fuite lente de GPL s’infiltrant dans les dortoirs au moment où il a parlé à (sa femme) et à la police, “, a déclaré M. McGregor.

Il a découvert que GFE était probablement tombé par-dessus bord dans son état désorienté et s’était noyé.

Une législation visant à prévenir de tels incidents doit être élaborée, a-t-il ajouté.

Il a recommandé que les lois victoriennes soient modifiées pour exiger que des détecteurs de gaz fonctionnels soient installés sur les bateaux qui utilisent des systèmes GPL.

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